2025年6月15日(日)
ご承知の通りアイコンにしているくらいには650形を形式として気に入っているのですが、そんな私のもとに650形の撮影会のお知らせが舞い込んできました。
…しかし、運悪くその日は午後にすでに別件が。逆光の午前にそこそこの値段を払ってまで撮影会に参加するか迷いましたが、気づけば梅雨の中晴れ真っ盛りな千田車庫にいたのでした。。。
その隣には5100形の撮影会場も(?) 肌感覚ですが、日曜日の5100形の稼働率って何となく低くないですか…？
本会場はこちらのラインナップ。謎の演出で582号も頭を揃えてくれました。
車庫の入口側から少しずつひな壇を前進させていくスタイルでした。ある程度近付いたところで幕回しタイムへ。
2駅×5皆。最近の旺盛なサービス精神に乗じて実際に運行してくれないですかね…？(((
ほぼ同じタイミングで幕回しし始めたはずなのですが、巻取機のスペックの差なのか651号が最後の的場町にたどり着いた頃には653号と黒0幕全部分の差が付いていました。
だいぶラグがありましたが3両ともドーム前幕に。
逆サイドからも。こっちからの方がまだ逆光度合いはマシかもしれません。
19番線最奥で眠り続ける5103号。岡山や熊本のアレと違って錆とかはほとんど浮き出てないので、中身さえ手に入れば今にも復活できそうではありますが果たして…
撮影会は早いもので後半パートに。653号が前進したところで、651号の車内撮影を交代でしながら待ち時間に他のクルマを撮影をする流れになりました。
7電前で引き上げてきた1905号。ろでんHM付きの1900も狩っていかないとです。
奥には768号と1156号。この位置に768号がいるのはちょっとだけレアかも。
1156号の車内ではこのイベント限定の中古部品販売が行われていました。
650形のイベントでしたが、車内は1900形の中古部品が多めでした。
あれ結局この時何買ったんだっけ…
逆サイドから。残念ながらこの画角が一番順光でした。
青空をバックに。6月中旬なことを忘れてしまうくらいの快晴でした。あと青空に深緑が映えます。
順番が回ってきたので車内へ。遠方から来たヲタクのためにこういうプログラムになっているのかもしれませんが、こういう時地元ヲタクは何を撮るのが正解なんでしょうね…
せっかくなので過渡期らしいスナップを何枚か。バスカードの記憶がある世代からすると、時の流れを感じずにはいられないところ。
もうじき撤去されるであろう筐体も。"もう3ヶ月も経ったぞ"とは思っても言わないことにしておきます
5103号と同じく長い眠りについている1008号。ピットを塞ぐにも関わらず頑なにこの位置なところ含めて謎に包まれています。
夕方、所用を終えて再び沿線に。ちょうど1907号が3号運用で出てきました。
紙屋町西でろでん1900並び。幸先いいですね。
少数ながら江波1900にもろでんHMが付いてました。そのおかげか、日曜夕方にしては1900の稼働率がよかったです。
原爆ドーム前で濃いめの並び。650に次ぐ最高被写体が来ちゃったのでちょっとだけ追いましょう。
相生通りを往く352号。文句なしの夕光線です。
1907号が帰ってきたので袋町で。満足度高めの日曜夕方でした。
日は暮れちゃいましたがもう少しだけ散策。3807号と1015号が駅前大橋ルートの訓練で新広島駅に入線してました。
5月から白島線に800形が入るようになりました。この日は809号。
この日最後の小ネタ。グリアリ臨が設定されました。
旧ジャニーズ系のライブなので派手な配車を期待しましたが、よくある荒手1本+江波1本の組み合わせでした。その代わり原爆ドーム前の電停はすごいことになっていましたが…
昼間の修学旅行貸切だと高い確率で江波車は1900形な気がしますが、こういう夜の臨時になるとめっきり軽快車ですよね。なぁぜなぁぜ。
…それでは。
