反省の深夜試運転

2025年6月21日(土)

すっかり金曜深夜の恒例と化した駅前大橋試運転。この日は650形と800形でした。

何気に800形はこの日が初入線。813号とかいう絶妙なチョイスでした。

3分ほどで折返し。試運転とは思えない軽やかな足取りで稲荷町に下っていきました。

そのまま652号の後ろに回って小休止。珍しく電源まで落とされました。

これまた数分して再開。ついに650形が新広島駅に初入線です。

軽やか過ぎた813号とは真逆でこちらは慎重に。まずは駅前大橋の上で一時停止。

そんな調子だったのでゆっくり入線すると思ったら、高架を登った後は折返しまであっという間。とりあえず813号の入線でお茶を濁します(?)

1015号はそのまま、Bホームにいた3807号を逃がして入線試運転を行っていました。

そういえば開業案内のエプロンがつきました。残り1ヶ月半、あっという間ですね。

追い出されていた3807号が帰還。深夜試運転のタイミングで車両が変わったり変わらなかったりですが、今回はこのペアのままのようです。

いったん3807号がBホームに入線。ただ、まだ電源を切る雰囲気ではなかったです。

一応気になったので稲荷町側に目をやると、渡り線を渡り終えた652号の姿を確認。813号が2往復したので652号ももう1往復するでしょう…

…と思っていたら652号は入線せずに折返し。これは一本取られました。

確かに↑の写真で652号の前が塞がれてはいますが、そうまでして813号を先頭にさせるとは。

やられた顔のまま空を見上げると、中央図書館のサイン工事が進んでいました。こちらももう少しで開業ですね。

このまま終わるのも癪なので、駅前通りをショートカットして広電前へ。813号よりも先回り出来ちゃいました。

続けて652号。大負けですが、試運転カンつきが撮れただけよかったかもしれません。(謎ポジティブ)

そのまま前照灯点けっぱなしで入庫。貨51と101でも同じ現象を見たことありますが、入換機か何かと勘違いしてませんか…

とうとう点けっぱなしのまま閉門。最後の最後になってようやく切られました。

まあでもやっぱり試運転カンつき652号の広島駅初入線はホームで撮りたかったですね…　ではでは。