3連休近鉄漬け その5

1月12日(日)

その4の続き。賢島を後にして宇治山田へ。お目当てはこの団臨でした。

5200系の復刻塗装。この旅で乗ってて気づくわけですが、長距離移動には5200系の椅子が癒しです。

ボーっとしていると変な色の電車が。楽の団臨に加えてかぎろひの貸切設定もあったようで…

…とか言ってると反対側からしまかぜが入線。ということは…？

こんな3並びに！ いや、普通にクセ強いです。。。

その後は普通の世界に戻って新旧塗装並び。

大阪しまかぜ。ローアン映えするフォルムです。

またまたリバイバルカラー。クリーム色に緑はどことなく親近感がわきます。

陽も暮れたところで鈴鹿線へ。

終点の平田町駅はザ私鉄の郊外駅って感じの駅舎。ここで折り返そうと思ったところ名古屋線で人身の無線が…

若松に戻ったところで本線がまともに動いてないのは目に見えたので途中駅でブラブラ。n日市シリーズの1つ三日市に来ました。備後三日市は近所にありますが、純粋な三日市はここだけ。

なんとか四日市までは出れそうになったので移動して湯の山線へ。ご丁寧に副標付きです。

夜でも察せるくらいのどかな田園地帯を通って到着。そろそろ大阪に戻る方法を真剣に考えないといけません…

そのまま名古屋のネカフェにログインする説もありましたが、伊勢中川でダッシュ乗換を決めて一路大阪へ。これは15分遅れでも中川で接続を取ってくれた青山町行き。

そのまま青山町から最終急行で鶴橋へ。長距離使う側にはありがたい限りでしたが、傍から見ると名古屋の遅延で大阪の終電がぎりぎりになっているので何とも言えないところ…

そんなこんなでハプニング込みの2日目終了。最終日は近鉄以外にも攻めます。ではでは。