1月1日(月・祝)
ご無沙汰してます。
シンプルに仕事が忙しすぎて1年以上放置していた当ブログですが、一方で夏の駅前大橋線開業のタイミングにはリアルタイムであれこれ書きたいという気持ちも頭の片隅にあり。。。
というわけで、時間軸がバグると思いますが、しばらくは2025年視点で溜まっていた写真を放出します。（A型なので空白期間を埋めないまま再開するのが気持ち悪くてですね…）
時は2024年元日。
始発が遅い元日を活かして始発前ササラを狙うために函館にいました。比較的暖冬の年だったので、掠りもしませんでしたが…
八幡坂から少し西側に逸れた坂で一枚。黒い広告だと街路樹に埋もれちゃいますね。
この日唯一動いていた3桁車両。ササラを空振ったどころか、配車的にも辛い年明けでした。
完全に函館市内で暇を持て余してしまったので渡島半島のドライブへ。
茂辺地の北斗星スクエア。何も調べずに行ったら冬眠していました。。。
知内駅跡。道の駅の左側に平屋の駅舎があったようです。道の駅が休業日だったせいか跨線橋には上がれず。
青函トンネル出口を目指したのですが、除雪されていなかったか何かで到達できず。
そのままトンネルメモリアルパークへ。
メモリアルパークから津軽半島。この状況なら対岸で弘南鉄道撮っていた方がよかったか…(？)
さらに南下して北海道最南端・白神岬。北海道の中ではマイナーな岬ゆえに誰も行かないだろうと思っていましたが、半年後に大学の友人が行っていて逆に引きました(((
せっかくなので半島の西側に回り込んで松前城。正月休みでしたが！！！
江差の開陽丸記念館。あくまで復元なので、海の上に建っています。
江差沖で沈没した経緯もあってこの地に博物館ができたようです。
最近史跡巡りする旅が減ってきた気がするので、これを機に行ったことない史跡を洗い出して歴史ヲタクもう一回極めたいところ。
江差駅跡も見に行きたかったところですが、日没とカーシェアの返却時間的に厳しかったので函館へ帰還。帰り道、中山峠でエゾシカが飛び出してきたタイミングで同時に能登地震の津波アラートが鳴り、二重にヒヤッとしたのをいまだに覚えています。
その後、函館市内で給油しているタイミングで津波警報に切り替わり、市内の防災無線が無限サイレンモードに突入。世紀末みたいな雰囲気で給油していたことも思い出してきました。。。
正月から気が滅入る状況でしたが、遠征は2日目に続きます。
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