晩夏の中日本遠征'18 その5

9月4日(火)

その4の続き。何にも考えずに富山駅の地上ホームに降りましたが、あと半年でこちらも高架化だそうですね。。。

駅の外に出たらいきなりレトロな電車が。

そんでもって超低床離合。台風前だからなのか、やたら詰まってました。

平行カルダン×VVVF-GTOという広島人には異色な組み合わせのデ8000形。5両しかいないだけにますますクセになります。

黒塗りの電車も来ました(((　リアルで見るとこれがまたかなりかっこいいんですけどね(笑)

7000離合も目の前で。屋根上広告が渋いです。

いまいち富山駅前の線形を理解できてなかったのですが、まさかの3並び。しかもオール原色なのでなおさら良きです。

台湾ごり押しなT102。忘れかけてましたが、台風の目が通過する数時間前の出来事です(((

いわゆる旧塗装らしい7018号。この顔・この塗分け、さっき違う街で見たような…

再び9002号。そろそろ車両が一巡したのでお散歩します。

もう少しでつながる予定の駅下。台風の中でも作業が続けられていました。

地鉄側が通常運転しているので感覚がマヒしそうですが、あいの風(略　はとっくの昔に運休してました。

北口に出てみればライトレールもこの通り。

・・・だそうです。

おまけ。せっかく富山に泊ったので、セントラムの南富山駅行きも。さすがに台風の影響か、ホームだけでなくコンコースも人気のない様子でした。

2日目はここまで。とうとうその6になりますが、次で終わらせます。たぶん……