新たな北陸へ

4月28日(日)

開業から1ヶ月半、やっと北陸新幹線の延伸区間を乗りに行ってきました。

敦賀だらけの発車標に何とも言えない気持ちになりましたね。。。

というわけで敦賀の専用ホームへ。運用が謎に謎を重ねており、どっちも更新サンダバでした。

ここから新幹線…ではなくあえて先にハピラインへ。

開業前から察してはいましたが、在来線ホームまでがとにかく長いです。ハピラインが遅れたときは、容赦なくサンダバの接続切られそうですね。。

ほぼ移管前の光景ですが、青い521系で北へ。18きっぷのシーズンみたくそれなりに混雑していた印象。

とりあえず福井へ。あれだけ特急が行き来していた1・5番線は、まるで副本線のごとく列車が来ないホームと化してしまいました。ドア上の発車標もそのうち撤去されそうですね。

ふと思い立って東尋坊へ。連休なのもあってそれなりに賑わっていました。

福井港あたりの工場をバックに。こうしてみると意外と街中にあるんだなと。

あわら温泉に戻って再び北上。過渡期の象徴みたいな編成でした。

てっきり英語表記はHappy-Lineだと思っていましたが、これだとTik Tokの流行りミームみたいですね。。。((

今回は金沢に特に用がないので、速攻折返し。タイムマシーンで嶺南に戻ります。

40分であっという間に敦賀へ。敦賀で見る東京の文字、いまだに慣れないですね…

専用ホームでかにめしを調達して関西へ。駅弁も自販機とは時代ですね。。。

京都から近鉄を乗り継いで津へ。すっかり北陸関係ないですが、明日に備えて三重入りしました。

本日はここまでです。ではでは。