冬の鈴峯

2月4日(水)

思えば今のカメラになってから鈴峯で3100形を仕留めてないなぁということで出かけてまいりました。とりあえず朝焼けに染まる井口を駆ける103系。

来ました。本日の市内直通運用は3103号…のみです(苦笑)

方向幕の電球色に温かみがあります。フル加速で通過していった3103号、脳裏に残るような吊り掛け音を残して去っていきました。

今日も電前1本目は3703号… 広島港直通時代からこの便は3700形ばかりです。

さて鈴峯にやってきました。出だしは先日ミゲル君が姿を消した3908号。久々の原色姿です。

朝焼けを浴びて走る3956号。

なんとなく信号が青から赤に変わる瞬間にシャッターを切ってみたり。

そんなことをしていると反対側からは3953号の広電前行き。

そして差し替えられたC-41編成が静か～に走り去っていきました。こういう不意打ちやめて((((

5101号もこの日だけは朝ラッシュ限定運用に。JA行きの方は肉眼レフしていましたw

本番は☆曇天☆　まあこんな日もあります(逃)

 広電前行きラストは5010号。とりあえずひと段落したのでここからはJRの方へ。

見た目から強烈な印象をもたらせるH-01編成。さっきの3103号もこれくらい晴れてくれれば…

カフェオレ8連♪　少し目を離している間に113系の塗り替えも進んじゃいましたね…

たまにはこっちサイドからもいいかなと。

線内運用には3102号～ しっかし逆光なのでセピア風に加工。

3102号の停車中に末期色8連。だいぶ日差しもいい感じになってきました。

となると逆に白っ飛びしたり(露出下げればよかっただけの話ですが) 

想像してみてください、吊り掛けの爆音と橋梁通過時の騒音のコラボレーションを。さすがにうるさい…

L-01編成からの40N・8連。できればL-11編成先頭がよかったなぁと←

続けてN-01編成。2ドア車両にふさわしく・・・・

快速運用でした。確かに需要が高いかと言われると頷きがたいですが、ファン的にはシティライナーのあるあの時に戻りたい今日この頃。

からのO-01編成。トップ編成が続きます。

やっと貨物がやってきました、2070列車。満載ですね～

ホームを移動して3102号の返却回送。 まあよしとしますか。

先行に詰まったからか徐行運転で通過。そういえば鈴峯女子大前のホームにも電光掲示板が取り付けられました。

いつの間にか末期色と化していたP-01編成。クリアテールじゃないのがミソです。

なぜかスカートだけきれいなN-21編成。そろそろJRも朝ラッシュの終盤になってきました。

この日305系の甲種輸送が行われました。その送り込みなのかEF66-107号機が単機回送で下っていったり。

最後はD-03編成で。いよいよ引退まで残り1ヶ月、未練のないようにこれからも撮っていきます。

これにて鈴峯からは撤退。本当は1008号の試運転も見たかったのですが、結局ずっと荒手に放置されていました…　この次の日は試運転があったらしいですが(呆然)